rejestracja w zielonych strefach

Skutecznie wdrażamy pełne systemy filtrujące spalin Diesla w maszynach budowlanych i roboczych. Eliminacji podlegają wszystkie szkodliwe substancje łącznie z tlenkami azotu.

Witam,

w świetle obowiązujących w DEKRA Polska procedur załączony dokument (dla Urządzeń elektrycznych) nie uprawnia do otrzymania nalepki ekologicznej.

Z poważaniem
Magdalena Kaźmierczak
Asystentka Zarządu

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­DEKRA Polska Sp. z o.o.
Zarząd

ul. Rzymowskiego 28 (III piętro) * 02­697 Warszawa
http://www.dekra.pl

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­

DEKRA Polska Sp. z o.o.
KRS: 0000061330 XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
NIP: 522­25­11­608, Kapitał zakładowy: 1 100 000 zł,

***********************************************************************************
Green-Zones Umwelt-Plakette / Ecosticker
GEMB Gesellschaft für
Emissionsmanagement und Beratung mbH

Witam,
przedstawiony certyfikat w załączniku nie daje uprawnienia do
wystawienia zielonej plakietki ekologicznej na terenie Niemiec.
Nasza firma jak i inne znajdujące się na terenie Niemiec-zajmujące
się plakietkami ekologicznymi-nie wystawi plakietki dla auta z takim
certyfikatem.

[A.B.]
Auftragsbearbeitung
Green-Zones Umwelt-Plakette / Ecosticker
GEMB Gesellschaft für
Emissionsmanagement und Beratung mbH
D-10587 Berlin
Amtsgericht Berlin -Charlottenburg, HRB 101917
[..]
------------------------------------------
W niezbędnych i uzasadnionych prawem przypadkach udostępnimy oryginały posiadanej korespondencji.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Uwaga! Przewoźnicy! Nie bądź mądry po szkodzie ! nikogo nie stać, aby doposażać swoje pojazdy DWA RAZY. Inspekcja BAG Niemcy nie uznaje włoskich urządzeń elektrycznych EURO4, wlepia mandaty, zrywa Zielone Nalepki Niemiec, traktując je jako wyłudzone ! Włoscy urzędnicy na rogatkach wrzucają te Certyfikaty do kosza. Powiadom nas w sprawie podobnych wydarzeń!

Szczegóły na https://vat.atut.com.pl/

Rozliczenia i rejestracja VAT D,B,NL,SL,A,HR,DK

Dotyczy okazjonalnych przewoźników osób.

Od 2004 roku, od czasu wejścia Polski do Unii Europejskiej kompleksowo i kompetentnie pomagamy przewoźnikom osób w rejestracji oraz rozliczamy VAT na terenie :
-Niemiec (elektronicznie), VAT 19%
-Belgii, VAT 6%
-Holandii (elektronicznie), VAT 6%
-Austrii (elektronicznie), VAT 10%
-Słowenii (elektronicznie), VAT 9,5%
-Danii (elektronicznie), VAT 25%
-Chorwacji (elektronicznie), VAT 25%

Obsługujemy z należytą starannością oraz jakością dużych i małych przewoźników osób.

Zapraszamy do podpisania Umów dotyczących tej usługi .

ATUT VAT SERVICE

60-813 Poznań,ul. Zwierzyniecka 10
biuro@atut.com.pl
tel. 663 11 52 08 od 9.00-17.00

Pojawiły się tylko w Polsce kontrowersyjne, włoskie urządzenia elektryczne, bez homologacji KBA lub innej, wymaganej w Unii Europejskiej. Są one niezgodne z ustawodawstwem Unii w zakresie oczyszczania spalin, bez rejestracji producenta w Zielonych Strefach Niemiec,Wlk. Brytanii i Danii. Pomimo ładnego druku certyfikatu ,,udają" tylko poprawę emisji do EURO 4.
Certyfikat tych urządzeń zawiera błędy merytoryczne, nie dotyczy emisji spalin, należy go odnawiać i opłacać po roku. Producent tych urządzeń nie jest w stanie odpowiedzieć na konkretne pytania techniczne dotyczące eksploatacji,bezpieczeństwa, przepisów o ochronie powietrza. Pojazdy z takimi instalacjami są już zatrzymywane na terenie Niemiec, a nalepka ekologiczne na pojeździe jest traktowana jako wyłudzona lub pochodząca z nielegalnego źródła.

Nie oferujemy i nie rekomendujemy tych urządzeń z powodów przedstawionych powyżej , braku możliwości ich długotrwałej eksploatacji, braku akceptacji producentów pojazdów oraz jako nieznanych w żadnym kraju europejskich poza Polską i Włochami.

Rodowód włoski urządzeń elektrycznych i filtrów mokrych spalin sprzedawanych w Polsce wskazuje, że mamy w kraju podatny grunt na operacje finansowe wysokiego ryzyka uprawiane przez rodzimych przewoźników.

Radość taniego zakupu nie osłodzi goryczy problemów eksploatacji takich, jak: brak serwisu w Polsce i w Europie, corocznego odnawiania Certyfikatu,nieuznawania urządzeń elektrycznych w Zielonych Strefach czy spadku ich sprawności na koniec roku od montażu ( o ile rzeczywiście kiedykolwiek zmniejszały emisję w ciężkich pojazdach).

Światowi producenci filtrów DPF EURO 5 nie widzą żadnej konkurencji w krótkoterminowych urządzeniach elektrycznych udających filtry. Jesteśmy przekonani, że polskich przewoźników nie stać na bezsensowne zakupy kwestionowane przez BAG i DEKRA Niemcy.
Przewoźnicy potwierdzają nam informacje,że na terenie Włoch sprzedaje się najwięcej filtrów szwajcarskich BAUMOT, których między innymi jesteśmy dystrybutorem w Polsce. Urządzenia elektryczne lub filtry Pirelli są tam pomijane.